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Le site pour suivre en direct
Géant skipper par Michel Desjoyaux
Thierry
Briend (navigateur)
Emmanuel Le Borgne (régleur)
Jean-Christophe
Mourniac (régleur)
Romain Attanasio (régleur)
Jean-Baptiste Epron
Jean-Luc
Nélias (tacticien)
Franck Citeau (régleur)
Jean-Paul
Levrel (wincheur)
Frédéric Brousse (wincheur)
Renaud
Banyuls (n°1)
Gitana-11 skipper par Loïc Peyron
Baron Benjamin
de Rothschild
Frédéric
Guilmin
Daniel
Souben
Ronan Le Goff
Antoine
Mermod
Jean-Baptiste Levaillant (régleur)
Jean-Baptiste
Epron (régleur)
Alexandre Quiblier (wincheur)
François
Denis (n°2)
Christophe Lassègue (n°1)
Groupama-2 skipper par Franck Cammas
Franck
Proffit (tacticien-navigateur)
Bruno
Laurent
Gildas Philippe (tacticien)
Thierry Fouchier (régleur)
Bruno
Jeanjean (régleur)
Philippe Touët (régleur)
Stéphane
Guilbaud (wincheur)
Eric Coulon (wincheur)
Bruno Laurent
(piano)
Nicolas Pichelin (n°1)
Gitana-12 skipper par Thierry Duprey du Vorsent
Erwan Le Roux
Mayeul Riffet
Alexandre
Marmorat
Nicolas Raynaud
Léopold Lucet
Le 22 juin 2006
Depuis 1999, quatre Grand Prix ont été organisés dans la cité phocéenne dont les trois derniers, ces précédentes années... que Franck Cammas a remporté ! A noter que les quatre skippers présents en cette fin juin ont tous déjà participé à un ou plusieurs Grand Prix de Marseille...
…Sans parler des équipiers qui pour la plupart, connaissent
les spécificités de ce plan d’eau très particulier.
A l’image de Jean-Luc Nélias, skipper de Belgacom second en
2003, embarqué sur Géant cette fois comme tacticien, tout
comme Frédéric Le Peutrec, skipper de Bayer CropScience
en 2003 puis de Gitana 11 en 2004 et 2005, lui aussi stratège sur
Gitana 11 pour cette nouvelle édition.
Loïck Peyron (Gitana 11) avait remporté la première
édition organisée en 1999 sur Fujicolor II, une édition
où Franck Cammas, nouveau venu sur le circuit à l’époque,
avait terminé troisième. Le skipper de Groupama 2 s’est
ensuite imposé par trois fois sur ce plan d’eau qu’il
connaît bien puisqu’il y a fait ses premières armes
en dériveur avant de « monter » en Bretagne pour s’initier
au monotype Figaro…
Le 23 juin 2006
Pour les premières manches de ce Grand Prix de Marseille, la brise
sera au rendez-vous de secteur Nord Ouest, mollissant progressivement
au cours de la journée. Les conditions météorologiques
s’annoncent idéales pour cette première journée
de régate où trois manches pourraient être lancées
à suivre. Ce vendredi matin, le vent est déjà orienté
au secteur Nord Ouest pour 15-20 nœuds avec une mer plate. Au fil
des heures, la brise va passer au secteur Ouest en s’essoufflant
18 nœuds puis 15 nœuds en fin d’après-midi. Les
quatre trimarans en lice bénéficieront donc d’un plan
d’eau parfait pour mettre en valeur les potentiels intrinsèques
de leur machines et permettront aux tacticiens de bien lire le terrain
de jeu qui devrait être caractérisé par des renforcements
momentanés de la brise et par les déviations provoquées
par les îles du Frioul en arrivant sur la bouée au vent.
Le 24 juin 2006
Les prévisions météorologiques de ce samedi sont plutôt molles avec une brise de secteur Sud Est faible le matin se renforçant dans l'après-midi avec le vent thermique.
En débutant par un parcours côtier traversant les rades
Nord et Sud de Marseille, le Comité de Course s’adapte à
la situation météorologique puisque la brise était
faible de Sud Est ce samedi matin devant la cité phocéenne.
Mais le vent doit se renforcer en tournant au Sud-Ouest avec le soleil
pour atteindre une douzaine de nœuds dans l’après-midi.
Un parcours « banane » est au programme suivi d’une exhibition
devant la corniche.
Le 25 juin 2006
Franck Cammas s'impose de nouveau à Marseille pour la quatrième fois consécutive et à l'exception d'une troisième place lors du parcours côtier de samedi, remporte les cinq autres manches. Michel Desjoyeaux, grand animateur de ce Grand Prix, prend une belle seconde place devant Loïck Peyron et Thierry Duprey du Vorsent.
Déjà vainqueur en 2003, 2004 et 2005, Franck Cammas et
son équipage réalisent un superbe Grand Prix à Marseille
et creuse l’écart au classement général de la
Multi Cup Cafe Ambassador ! Il faut souligner que Groupama 2 n’a
pas fait beaucoup d’erreurs sur des parcours « banane »
pourtant assez délicats à négocier en raison des
importantes bascules de vent et des grosses différences de pression
sur le plan d’eau. Seul le parcours côtier ne lui aura pas
réussi puisque pointé à la seconde place au passage
de la première marque de cette régate entre rade Nord et
Sud et autour des îles du Frioul, Franck Cammas terminait troisième
derrière Michel Desjoyeaux et Loïck Peyron.
Mais autrement, la domination du trimaran vert a été sans
partage avec à son actif, d’excellents départs, une
phase très importante à Marseille pour prendre tout de suite
le bon côté du plan d’eau. A l’image de la dernière
manche courue dimanche dans une brise assez aléatoire de Sud Ouest
douze nœuds, avec de conséquentes variations en direction
et en force de la brise. Car si Michel Desjoyeaux était le plus
prompt sur la ligne, Groupama 2 était mieux positionné au
vent de la flotte et pouvait ainsi dès le coup de canon, contrôler
ses adversaires. Malgré les nombreuses alternances de vents médium
et de calmes lors de cette ultime « banane », Franck Cammas
n’a pas eu de mal à conclure avec brio ce Grand Prix de Marseille.
© Yvan Zedda
© Yvan Zedda
© Yvan Zedda
Classement du Grand prix de Marseille
(6 manches courues)
1-Franck Cammas (Groupama 2) 1er+1er+1er+3ème+1er+1er = 34 points
2-Michel Desjoyeaux (Géant) 4ème+2ème+2ème+1er+3ème+2ème
= 28 points
3-Loïck Peyron (Gitana 11) 2ème+3ème+3ème+2ème+2ème+4ème
= 26 points
4-Thierry Duprey du Vorsent (Gitana 12) 3ème+4ème+4ème+4ème+4ème
+3ème =20 points
Classement provisoire du Championnat du Monde des Multicoques après 4 courses
A l’issue de la course Londres-Alpes Maritimes (coefficient 2), du Trophée du Conseil Général des Alpes Maritimes (coefficient 0,5), du Trapani Grand Prix et du Grand Prix de Marseille :
1- Franck Cammas (Groupama 2) : (1er+1er+1er+1er) 22,5 points
2- Michel Desjoyeaux (Géant) : (3ème+2ème+2ème+2ème)
16 points
3- Loïc Peyron (Gitana 11) : (4ème+3ème+3ème+3ème)
11,5 points
4- Pascal Bidégorry (Banque Populaire IV) : (2ème+4ème+DNC+DNC)
11 points
5- Thierry Duprey du Vorsent (Gitana 12) : (5ème+5ème+DNC+4ème)
5,5 points