Nationalité : Française
Lieu de résidence : Saint-Pierre des Bois (72430)
Date de naissance : 02 mai 1966
Situation de famille : 2 enfants
Profession : enseignant-chercheur à l’ISMANS

Prend le départ de la Route du Rhum 2014

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PALMARÈS :

2014 :
- Abandon dans la Route du Rhum catégorie class 40

2010 :
- 31ème de la Route du Rhum catégorie class 40

2008 :
Transat Québec - Saint-Malo
1er monocoque Tour de Belle-Île-en-Mer

2006 :
participation à la Route du Rhum

- Skipper pour les courses de l’EDHEC en 1989 (victoire dans la catégorie) et 1999
- Equipier pour les entraînements d’hivers à Pornichet sur JOD 35 (1994-1995)
- Equipier pour la course croisière Nantes-Porto-Nantes en 1995,
- Skipper pour les championnats d’automne et de printemps à Pornichet sur First Class 8 (2000-2002)
- Skipper aux Spi Ouest-France, Grand Prix du Crouesty…
- Ces expériences sont complétées par des convoyages sur différents types de voiliers (monocoques, multicoques) en équipage ou en solitaire

Portrait :

François Angoulvant est né le 2 mai 1966, marié et père de deux enfants, navigue depuis l’age de 6 ans sur habitables et dériveurs, principalement en Bretagne mais également vers l’Angleterre et le Portugal.

En 1983, il découvre le catamaran de sport en compétition et en multicoque de 60 pieds (Grand Prix des multicoques de la Baule). Trois ans plus tard, il participe à la construction du trimaran DUPON DURAN pour la Route du Rhum de la même année (8ème à l’arrivée).

Une longue expérience

François Angoulvant se spécialise alors dans la conception et la construction de catamarans de sport qu’il mènera en compétition.

Dans les années 90, il revient à la régate en monocoque habitable. Il multiplie alors les expériences.

En tant que skipper :

* Courses de l’EDHEC en 1989 (victoire dans sa catégorie) et 1999
* Championnats d’automne et de printemps à Pornichet sur First Class 8 (2000-2002)
* Spi Ouest-France, Grand Prix du Crouesty

Et en tant qu’équipier pour les entraînements d’hiver à Pornichet sur JOD 35 (1994-1995) et pour la course croisière Nantes-Porto-Nantes en 1995,

François Angoulvant est aussi enseignant chercheur à l’Institut Supérieur des Matériaux et Mécaniques Avancés (ISMANS). C’est dans le cadre de son enseignement qu’il a monté ce projet de conception et de construction du Sabrosa.

Fin 99, il confie à Olivier Gouard, diplômé de l’ISMANS et en cours de spécialisation en architecture navale le cahier des charges d’un 40 pieds open polyvalent.

Quelques temps plus tard, les premiers plans du Sabrosa (futur Fermiers de Loué – Sarthe) sont soumis au skipper. Ce dernier propose au directeur de l’ISMANS de lancer la construction du bateau au sein de l’Institut.